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在知識經濟部長官李允鎬的主持下，31日在首爾三成洞韓國電力公司舉行了智能電網構筑計劃推行委員會成立儀式，并擬定了建立智能電網的路線圖。當天電力公司、通信公司、家電公司、汽車和能源公司的有關人士大舉參加了當天的活動。
智能電網
“智能電網”是指一個可以把數以百萬計的傳感器連接到一個*通信和數據采集系統的電力系統，這個系統將利用分散式計算系統來提供實時分析。簡單的說，就是電力網和信息技術的融合，利用現在使用的電力網，結合了信息技術（IT），消費者可有效地利用電力供需系統，達到節省電力資源的目的。
智能電網和傳統電網的不同之處
智能電網和傳統電網的區別究竟在哪里？據專家介紹：“電力行業有四個生產過程：發電、輸電、配電、售電以及客戶服務，智能電網的關鍵用一句話來概括就是與用戶的互動，將用戶的需求及時反映到電網的動作中。其目的是在不斷降低成本和提率的同時，提高整個電網的可靠性及可用性”。
首先，在電力公司的立場來看，建立智能電網得以掌握電力消耗的高峰期和非高峰期，以此為基礎，征收差等化的電費。在電力消費達到高峰的時間提高電費價格，在電力消費低的深夜時間降低電費。如此，可起到分散電力消費的作用，有效分配生產的電力。
在消費者的立場來看，可選擇時間以zui低廉的價格使用電力。比如，在深夜較為便宜的時間使用洗衣機、將來實用化的電力汽車也可在深夜時間為電池充電等等。政府和電力公司認為，建立智能電網系統以后，一年電力使用量至少可減少6%，這相當于1.8兆韓元。
全國性的智能電網
建立全國性的智能電網并非易事，需要在信息技術方面進行大規模投資。韓國政府決定在2030年以前在世界上*個建立智能電網，韓國如此信心十足，是由于在電力、家電、通信和信息技術等方面占*性優勢。
韓國決定推進智能電網是有理由的：*，比起增建電力生產設備，智能電網可有效利用電力，收到和建設發電設施的同樣成效。韓國每年投入龐大預算建設電力生產設施，構筑了智能電網以后，可分散電力消費的時間，高峰期電力需要可減少700萬千瓦，如此一年可減少1兆韓元的建設發電站的投資費。
第二是可將風力和太陽光等生產的電力資源與電網相連。構筑智能電網以后，可儲存和銷售燃料電池等小規模設備生產的電力。
第三，目前世界各國都在研發這一精良技術，如能捷足先登，將可成為國家未來發展的主要力量。
智能電網路線圖
韓國政府將在2011年以前實行智能電網的示范城市，在2030年以前結束全部的智能電網構筑計劃。智能電網推進委員會將在今年8月底制定基本計劃，在11月底以前確定zui終的路線圖。
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